市场快讯

高合汽车专割土豪:最高80万的产品有多烂?

发布时间:2023-09-07       作者:中阳期货      点击数:

  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

   | 新浪科技 张俊

  贾跃亭的FF91售价高达200万元,被调侃专门收割美国土豪。而作为贾跃亭的前搭档,高合汽车CEO丁磊也给高合定位为豪华品牌——它的第一款车高合HiPhiX最高售价80万,第二款车高合HiPhi Z售价也在61万-63万元。

  虽然丁磊给高合创造了多个带定语的销量榜单,难掩绝对销量惨淡的事实。

  高合在产品上纯靠合作商的方案堆料,也被质疑缺乏核心技术,难以支撑豪华品牌形象。比如车机、智驾等都被车主吐槽体验太烂车机频频黑屏,智驾系统也是BUG频出,甚至危及人身安全。

  到第三款车高合HiPhi Y,高合开始妥协,售价降至33.9万-44.9万元。另外,丁磊还跟随者贾跃亭的脚步宣布将进入海外市场,能否成功收割海外土豪?

  定价高昂专割土豪

  PPT造车近10年之后,贾跃亭的FF91日前终于在美国市场首次交付。不过,高达30.9万美元(折合人民币约219.5万元)的售价,被质疑专门收割土豪。

  而在国内,贾跃亭的门徒高合汽车董事长、CEO丁磊却已经把握了这一精髓,收割国内土豪多年。

  丁磊早年曾在上汽任职多年,最高时担任副总裁,帮助上汽成为产销破百万的公司。后来,丁磊在贾跃亭造车理念的吸引下加盟乐视,成为乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长。

  然而,就在丁磊加盟不久,乐视便深陷债务危机,贾跃亭远渡重洋前往美国开启了PPT造车之旅;丁磊则在国内再度创业,2019年正式推出了高合汽车。

  或许是深得贾跃亭造车精髓,高合汽车创立之初就定位豪华智能纯电品牌。

  2020年9月,高合汽车举办“高合HiPhiX豪华超跑SUV发布会”,丁磊宣布高合HiPhiX相关车型售价 :创始版六座款68万元,创始版四座款80万元;2021年3月,高合HiPhiX再次推出性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型,统一售价57万元-80万元。

  最高售价达到80万元,高合汽车也因此获得了“最贵国产车”的称号。

  2022年7月,高合汽车推出了第二款车型高合HiPhi Z,定位豪华纯电超跑,售价61万-63万元,同样均在50万元以上。

  不过,售价高昂的高合汽车,却只能在外观、灯光、车门等方面特立独行,尝试支撑其豪华品牌定位。

  比如高合HiPhiX号称搭载可进化自定义数字灯光系统,还打造了全球首个量产的智能NT展翼门,但这些被质疑过于注重炫技,华而不实。不少网友也嘲讽买高合汽车的车主是人傻钱多,“这定价,凭什么?技术?品牌?口碑?花里胡哨?”

  被质疑组装厂,智能化体验太烂

  高合确实很少拿出能够支撑豪华品牌定位的自研技术。

  为了营造所谓的豪华属性,高合汽车宣称采用了与劳斯莱斯同供应商的门系统、17扬声器Meridian英国之宝声响、奇华顿定制智能香氛系统……被质疑是组装厂,在三电系统、智能化等核心技术上更是十分缺失。

  但高合汽车就在组装上也出现了丑闻。

  2022年7月,有网友曝光了一份因高合汽车涉嫌销售欺诈,车主要求退一赔三的律师函。律师函中提到,受50名车主委托,高合汽车在向当事人宣传、销售高合HiPhiX汽车过程中存在虚假宣传行为,主要涉及音响、内饰和电池三个领域,提出“退一赠三”的处理诉求。

  比如音响设备,根据高合HiPhiX的宣传,音响采用的是“MERITDIAN英国之宝品牌音响”,且实车音响罩标注的LOGO也是MERITDIAN。但车主对高合HiPhiX音响拆解后发现,高合HiPhiX上配置的音响并非英国之宝,而是国产上声品牌音响。两个品牌音响之间在音响效果和实际价格上,差距都很大。

  除了虚假宣传,新浪科技发现,不少车主也指出高合汽车在智能化、产品质量等方面存在着巨大的问题。

  一位车主在高合汽车社区App中反馈,高合汽车的车机系统反应很慢,每次上车都要等15秒左右才能进入系统。他驾驶汽车跑高速时主屏幕地图也很卡,但销售告诉他可以锁车10分钟左右重启。“难道我跑高速还要停一会啊?”

  另一位车主则指出高合汽车的智驾系统也是BUG频出。他使用高合汽车的自动泊车系统,一次自动往已经有车的车位泊车,一次往花坛里泊车。“幸亏我及时刹车制止,还好有惊无险。国产最贵的车,应该有最高端的品质,包括软件!”他吐槽道。

  这样的问题不在少数。

  新浪科技在汽车投诉网【进入黑猫投诉】站上也看到,也有车主投诉称,主控屏和仪表屏行驶中或驻车时不定时黑屏,频繁多次发生,无法使用任何操作,包括行驶中看不到里程显示,音乐、导航系统空调等等,所有车辆的操作都不能进行,无法显示时速会导致行驶中不能掌握行车速度,会危及行驶中人身安全,而且频繁多次不定时的发生!去售后进行了一次维修处理但是问题没有解决!

  销量惨淡降身段自救?

  定价高昂、产品口碑不佳之下,高合汽车的销量并不理想。

  相关数据显示,2021—2022年,高合汽车销量分别为4237辆和4520辆;今年前5个月,高合汽车累计上险数仅为383辆,远不及去年同期。

  而为了营销,高合汽车还专门定制了销量榜单。比如在2022年2月,高合汽车就称,高合HiPhiX以355辆的交付量蝉联了50万以上豪华电动车的销量冠军。首先,50万元以上就把众多主流造车新势力排除在外;其次,豪华电动车, 又把BBA的燃油车排除在外。通过这两个定语,高合自然能够位居榜首。

  在外界质疑之下,自2022年7月后,高合汽车官方便再未提及月销量和排名。

  销量惨淡之下, 高合也在不得不接受通过降低产品售价水平来自救。

  今年7月,高合汽车推出了第三款车型高合HiPhi Y,定位科技豪华SUV,指导价为33.9万-44.9万元,其中长续航版39.9万元,旗舰版44.9万元。这一次,高合汽车终于在现实面前低下了昂贵的头颅,将产品售价来到了50万元以下。

  9月1日,高合汽车久违再次开始公布销量数据。高合HiPhi Y今年8月交付量总计交付1021台,称上市后首个完整月交付即破千,后续产能不断爬坡,用户交付将进一步加速。

  尝到了甜头的高合汽车,甚至在一众降价潮之下进行反向涨价。高合汽车近日宣布高合HiPhi Y的810km长续航版和765km旗舰版分别上涨1万元,调整后的售价分别来到了40.9万元、45.9万元。但刚刚好转的销量数据,这波涨价之后又会如何走向?还未可知。

  另外,除了收割国内土豪,高合汽车还正在跟随着贾跃亭把目光瞄准海外市场。

  在今年4月的上海车展上,高合汽车董事长、CEO丁磊表示,2023年将开启全球品牌战略以及海外市场的拓展,欧洲和中东市场将是第一波。而出海没多久,沙特投资部就与高合汽车母公司华人运通签署了一项价值210亿沙特尔(超400亿人民币)的协议,双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

  在国内经历过舆论危机后的高合汽车,还能否再次凭借豪华故事收割下海外土豪?

 

 

免责声明: 本公司提供的资讯来自公开的资料,本公司仅作引用,并不对这些资讯的准确性、有效性、及时性或完整性做出任何保证,及不承担任何责任。本公司提供的资讯并不构成任何建议或意见,均不能作为 阁下进行投资的依据。